Salve amici un caloroso bentornato a tutti voi sulle nostre pagine poco patinate, ma intrise di passione, sudore e qualsiasi aggettivo vogliate aggiungerci oggi vi consentiamo di metterlo. Il 30 e 31 Maggio siamo tornati a Pomposa per tutto il weekend, il risultato? in una parola PAZZESCO.
È difficile spiegare in poche parole effettivamente che cosa è successo quest’anno. Sono stati 11 lunghi mesi di preparazione, organizzazione, notti insonni per prendere delle decisioni corrette, riunioni con Berna e Fede fino a orari improponibili, fatica, incertezze, e vorrei cercare altre parole ma l’esempio più concreto che posso farvi è: Immaginate di fare un castello di carte, chiaramente tenterete di sviluppare delle fondamenta ben solide, ma sarà sempre un castello di carte e sperate che una folata di vento non lo butti a terra. Federico e Luca sono stati essenziali nella riuscita delle due giornate saltando da una parte all’altra di tutto l’impianto di Pomposa per far in modo che tutto funzionasse. L’infinita pazienza e supporto incondizionato della mia compagna in questi mesi è stato essenziale, tutto questo ha solidificato quelle fondamenta di quel castello di carte che pareva quasi impossibile che rimanesse in piedi, viste le premesse degli ultimi 6 mesi. Si ci sono stati svariati ostacoli da superare quest’anno che non avevamo messo in preventivo inzialmente. Ma sono contento che li abbiamo superati, di aver perseverato giorno dopo giorno e credendoci fino al midollo che questo Scooter Racing Day sarebbe stato speciale, diverso, più maturo, più evoluto e cresciuto rispetto allo scorso anno. L’abbiamo voluto, cercato ed in fine ottenuto. Ovvio non tutte le ciambelle escono con il buco e qualche piccolo errore ammetto che è stato commesso, ma nulla di irrisolvibile o che avrebbe gettato alle ortiche quasi un anno di preparazione e sarà tutto frutto dell’esperienza che abbiamo maturato quest’anno come organizzatori.
A guardare di pochi giorni indietro, posso tranquillamente dire che tre scappati di casa hanno realizzato qualcosa di PAZZESCO e non lo dico con l’arroganza di qualcuno che mostra i muscoli, tutt’altro. Capire che questo weekend nel mondo dei motori è andato bene è grazie ai vostri sorrisi che permeavano il paddock. Vedere che avete staccato per uno o due giorni dalla vostra quotiedianità, e tornare a nuotare nei ricordi e riassaporare quell’aria dello Scooter Weekend, oltretutto è stato bellissimo vedere giovani appassionati girare per il paddock, stupirsi e godersi dei mezzi che hanno solamente visto sui Social con gli occhi spalancati è stato impagabile. Mi mancava tutto questo.
Dal mio punto di vista, una volta arrivati sabato mattina al Circuito di Pomposa, ho passato le prime 3 ore a smistare i nostri fidi piloti del track day nei rispettivi turni e traccaiti, quindi non ho effettivamente visto il paddock che man mano si riempiva di gazebo e mezzi che venivano scaricati dai furgoni dei partecipanti.
Quindi uscendo dall’ufficio della direzione gara e dirigendomi verso il paddock lo stupore è stato tantissimo, vedere i vari concorrenti che esponevano i loro pezzi d’arte sul prato per custom show, realizzare che per il Drag Showdown avevano risposto alla chiamata mezzi da paura, sostanzialmente ero un bambino in un negozio di giocattoli. Credetemi c’era della storia delle elaborazioni posata sul prato dedicato al Custom Show e Drag da panico disseminati nel paddock che poi avrebbero squarciato la “calma” serale del Circuito di Pomposa.
Ma tutto questo non sarebbe stato possibile se al nostro fianco non si sarebbero aggiunti i nostri compagni di avventura che ci hanno aiutato nella realizzazione dell’evento e hanno impreziosito e colorato il paddock de Il Circuito di Pomposa con i loro colori.
Il nostro main sponsor MaxiScoot, ci ha fornito quella marcia in più e svariate attività che senza di loro supporto non sarebbero state possibili, come ad esempio: il Drag Showdown non avrebbe visto la luce, e non avremo avuto i premi succulenti forniti ai nostri vincitori per il Custom Show, iniziativa supportata anche dalla Bottega di Pino che ha realizzato a mano dei trofei spettacolari all’ultimo minuto.
E non dimentichiamoci i codici sconto del 10% RIDEWITHSRD sul sito di MaxiScoot validi fino al 31/07/2026, che abbiamo distribuito per tutte le giornate a chiunque ci arrivasse sotto mano.
I ringraziamenti proseguono verso LMR Engines che ha dato spettacolo con la Dyno Arena, hanno spremuto cavalli su cavalli dai motori dei nostri ospiti sul banco prova. Nella Dyno Arena sono entrati i mezzi più disparati accumulando un sacco di consensi tra i visitatori e l’urlo dei motori che scaturiva all’interno del paddock ad ogni accelerata faceva girare più di una testa verso l’area del palco e del banco prova.
Sulla via principale chi non ha esposto ma si è divertito come un ragazzino troviamo 2FAST by TRTeam, Massimo Tedeschi che ci ha supportato fin da subito con il nostro progetto. Contrariamente dalle nostre idee, Massimo ha deciso di lanciarsi nella mischia del TrackDay strappando adesivi ai vari piloti in pista nella categoria PRO, mitico lo zio Teddy gli anni passano ma quella manopola del gas sta sempre bella spalancata.
Yasuni, con Gabriele e Cristian, ha fatto un lavoro incredibile con i piloti che desideravano provare il loro variatore HP Race, dall’installazione, al settings affinato saltando da una tenda all’altra del paddock fornendo il loro Know How, che è stato preziosissimo tanto che anche 2Fast ha testato per tutto il weekend il loro variatore con ottimi feedback.
Anche Daniele di Carbon Italy si è goduto la pista strapazzando quel diavolo indemoniato di soli 35kg della sua “CarbonVespa” da non confondere con della CarboCrema dei foodblogger. Un mezzo con telaio e scocca completamente realizzata in carbonio realizzata nel suo laboratorio, un’opera d’arte su ruote che unisce l’inconfondibile ed eterno fascino dell’icona nata a Pontedera nel 1945 fusa con le tecnologie più attuali e la maestria di un mastro artigiano come Daniele Menegon.
RB Racing sponsor Italo Spagnolo, ha portato la sua gamma di alberi motore per tutti i gusti dalla manifattura sopraffina raramente si vedono in commercio opere di questo calibro, in più con i loro piloti del team Solo Jog arrivati dritti dalla Spagna si sono gettati nella bagarre del TrackDay nella categoria Pro.
Ultimo ma non meno importante Matteo, titolare di BrazParts, amico e compagno di forum da una vita ha portato in esposizione il suo famoso Kit di trasformazione F1 per motorizzazioni Yamaha/Minarelli Verticale, se ve lo siete perso è stato recensito nello Scooter del Mese di Gennaio, andatevelo a spulciare. Oltre al kit completo ha portato il suo cavallo di battaglia vale a dire freni a disco flottanti, e anche qui la qualità si toccava con mano. Sabato sera è sceso in pista con il suo Booster con KitF1 durante il Drag ShowDown a dar spettacolo.
Chi ha veramente dato la svolta finale a questo evento, siete voi partecipanti e ospiti, l’affluenza è triplicata dallo scorso anno, abbiamo visto interi gruppi di persone sulle tribune dell’autodromo e del kartodromo a godersi qualche turno di pista, la curiosità del Drag Showdown è stata impagabile, anche chi non conosceva questa disciplina ha potuto godersi due ore e mezza di lanci sulla dragstrip. Il Custom show era coloratissimo e abbiamo avuto dei partecipanti con dei mezzi interessantissimi. Credetemi i giudici hanno fatto una fatica immane a fornire i punteggi. Ma vi racconterò in maniera più approfondita ogni attività in un prossimo articolo.
Intanto vi ringraziamo tutti quanti per essere venuti, e per aver deciso di far parte di questa avventura insieme a noi.
Perché lo Scooter Racing Day non siamo noi, siete voi!
ps Davide se mi chiedi ancora le foto ti taglio le gomme del Runner! perché le trovi qui -> Gallery
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